1。由于翅片管的結構特點，容易成為污物的“避風港”，主要是當煙氣中含有大量灰分、煙氣流速低、或發生露點腐蝕時 ，會形成較大的污垢 熱阻。

2。 當結垢熱阻在總傳熱熱阻中所占的比例過高時，換熱器的設計計算將毫無意義。 由于污垢熱阻是估算和選擇的，其他熱阻是通過各種公式和相關方程計算出來的，當估算的污垢熱阻達到水平時，其他熱阻的計算就沒有意義了。  

3。 此外，過大的污垢熱阻會增加翅片管換熱器的面積，增加設備的運行和投資成本。 如果設備在運行初期傳熱性能良好，但運行一段時間后發現傳熱性能下降，其主要原因很可能是結垢和污垢造成的。

4。 在設計階段，建議設定一個能夠承受污物熱阻的取值范圍，例如取總傳熱阻的20%。 如果結垢熱阻超過該值，設計人員應采取適當措施加以控制。